丰田凯美瑞一直是我心目中的神车，在小时候忘记具体是哪一年，家里一个亲戚就买了一辆差不多20来万的凯美瑞，要知道，当时大街上最常见的就是老普桑了，这一款车真的给我带来了很大的新鲜感时间过去了，差不多十多年，那台老款凯美瑞依然抗造，哪怕家里换了无数的车，这辆老凯美瑞还一直留着。
如今的2023款凯美瑞也已经上市了一段时间，在同中型汽车里的口碑也名列前茅，甚至可以远超君越和雅阁，由此可见，不管经历过多少的时代更迭，丰田凯美瑞依然可以保持着那份初心，那份强大现如今，这款车也为了迎合大众市场做了降价，从原先的17.98万元起售，到现在的15.98万元起售，真的是太实惠了！。
我之前一直觉得那些中型轿车有些太过死板，一点活力都看不出来，甚至看着这辆车就能看到我这一生，都是如此的平淡无味但是我一直觉得凯美瑞就不会这样，在我长大后，对凯美瑞进行了一些了解后，第一眼就觉得这款车的外形非常小资，是属于那种孩子与家长都会在第一眼就对其爱不释手的车型。
如今的凯美瑞推出了两款不同的前脸，一款是专为年轻人设计的，更偏向于运动时尚化的设计，另外一款就是为商务成功人士设计的，看起来沉稳低调，还不缺少内涵我们首先先来聊一下更适合年轻人的这一款，整个中网做了缩小，全车标与中网融合在一起，像是一只正在飞翔的海鸥。
整个前脸看起来非常有趣，像是京剧的脸谱，又像是变形金刚中的汽车人，年轻化，时尚化的设计，一举拿下了年轻人的内心
广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×这款凯美瑞的侧身使用了双拼颜色，车体大面积通体为白，在顶部使用了黑色作为拼接，大大提升了整辆车的视觉效果，并且让这款车更像一辆轿跑，随时都在等待着向前方进发，随时都在跃跃欲试。
车尾处也同样使用了双拼色点缀，特别是那个黑色的尾翼，让整辆车更加活力四射，下方四出排气孔也在用自己表达着实力不容小觑。
车辆的内饰有四种颜色可选，这四种颜色分别是黑色、黑米色、黑红色和黑棕色，其实我个人觉得黑色和米色的搭配最好看，整体看起来活力四射，而且大面积的米色让整台车内部非常明亮，看的时间久了，甚至让人感觉得到心情非常愉悦，不过当然，白色的内饰通常会不耐脏，如果选了这个颜色的内饰，可能就需要多注意些这个问题。
勤打扫一番中央的屏幕尺寸乍一看不小，但是四周的黑框很大，而且屏幕内部还套有一个黑框，所以个人感觉与官方实际所说更小一些，不过只要该有的功能都具备，那么大小也不再是问题不过除了这块屏幕的尺寸，个人觉得清晰度有待提高，这块屏幕的清晰度感觉有些差，说的过分一些，甚至让我感觉有些像汽配城后加装的中控屏幕一样。
这块屏幕下方还配有物理按键，不过数量较少，只有小部分的按键可以通过这里操作，不过乍一看有些让人摸不着头脑，会让人有一刻不知道该怎么操作
广告从秘书起步，十年内无人超越，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×这款凯美瑞的方向盘让我有些不太理解，明明外观极具时尚感和运动感，而且内饰颜色也非常考究，但是这个方向盘却非常普通，放在这个内饰里，甚至可以说是非常突兀，就让人感觉这个方向盘不属于这个年代，不过好在实际操作中并没有什么异常，也比较舒服，所以可以接受这一小问题。
因为我个人比较喜欢黑色和米色双拼的内饰，所以这款凯美瑞的内饰座椅也通体为米色，这个颜色我觉得非常适合那些有强迫症，有洁癖的人来选择，因为真的太不耐脏了，可是我又觉得为这个座椅套上椅套以后就没那么好看了，所以如果想选择这款颜色，一定要好好考虑清楚。
凯美瑞的座椅一直让我觉得非常舒服，柔软适中包裹感也非常好，整体非常符合人体工学的设计，各处贴合度非常高，可以说是久坐不累。
如今的凯美瑞有双擎版本，在实测过程中，百公里消耗六个油，非常适合跑高速的时候使用，而且双擎版本的顶配是24.98万元起，这个价位可以碾压很多同级轿车我一直觉得凯美瑞有着极高的性价比，如今的汽车市场实在太卷了，不过，作为消费者的我们，只管坐收渔翁之利就可以，像如今的凯美瑞降价两万，如果有意想要购买的朋友可以去线下再去打听一下，有没有更大的优惠？如今买到就是赚到！。
亲爱的读者们，感谢您花时间阅读本文。如果您对本文有任何疑问或建议，请随时联系我。我非常乐意与您交流。
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。