暴雨红色预警继续 多部门升级应急响应

wufei123 发布于 2023-07-31 阅读(1489)

7月30日,在北京市朝阳区十里河桥附近,北京排水集团工作人员在检查雨水井。 新华社发

29日开始,华北、黄淮一带降雨逐渐铺展,京津冀鲁豫晋等地部分地区出现暴雨或大暴雨,局地现特大暴雨。预计到31日,上述地区强降雨持续,中央气象台30日继续发布最高级别的暴雨红色预警。

当前,国家防总针对京津冀晋豫启动防汛二级应急响应,并派出5个工作组在北方重点区域协助指导防范应对工作。水利部将京津冀洪水防御应急响应提升至Ⅱ级,要求有关省市即刻进入应急响应工作状态。

公众需关注当地最新预报预警及交通信息  

监测显示,过去一天部分地区最大小时降雨量达40至90毫米,河北邢台局地累计雨量达479.6毫米、山西晋城局地438.4毫米。

我国气象上关于暴雨的划定,以24小时总雨量达到50毫米、12小时总雨量达到30毫米以上为标准。50毫米降雨若均匀分布在24小时,给人的感觉是细雨纷飞;若集中在短时间内出现,则让人感到暴雨倾盆。

此外,大暴雨和特大暴雨降雨量的标准则更高。24小时降水量大于等于250毫米、12小时降水量大于等于140毫米的降水,才能被称为特大暴雨。因此,虽然都在暴雨行列,但不同量级的暴雨造成的观感可能大相径庭。

暴雨洪涝是我国最常见、最严重的自然灾害之一。不管是什么量级的暴雨,都需要引起足够重视,做好相关防范。

中国气象局再部署汛期气象服务工作提出,尽最大能力提高预报精准水平,滚动更新发布最新实况信息,强化预警发布,打通预警信息“最后一公里”。

专家提示,公众需关注当地最新预报预警及交通信息。暴雨期间应尽量停止户外活动,在户外需避开广告牌、脚手架等易倒塌的设施,不要在积水路段行走。开车需减速慢行、保持车距,注意绕开低洼路段,避开路面上被风刮倒的树枝、路牌等散落物。山区居民要尽早撤离至安全地带,不要在雨天进入山区沟谷,远离河道等风险区域。  

国家防总启动防汛二级应急响应  

国家防总于30日9时针对北京、天津、河北、山西、河南等省份启动防汛二级应急响应。

30日上午,应急管理部组织防汛专题视频会商调度,与自然资源部、水利部、中国气象局联合会商,点对点调度北京、天津、河北、山西、河南等重点省份,分析研判强降雨发展态势和影响,进一步安排部署重点地区防汛抢险救援工作。

会商指出,当前北方地区强降雨过程已经进入最关键阶段,各地各部门要牢固树立防大汛、抢大险、救大灾的思想,全面落实防汛救灾主体责任,全力应对本轮极端强降雨过程,最大限度减少人员伤亡和财产损失。

会商要求,切实加强防汛救灾工作组织领导;充分考虑本轮强降雨过程的极端性和不确定性,加强部门滚动会商;加强江河洪水防御统一调度,做好蓄滞洪区分洪运用准备,落实水库防洪抢险预案措施;针对山洪地质灾害风险区、城乡内涝点等重点区域,及时果断转移受威胁人员;针对重要部位和薄弱环节,分区域提前部署抢险救援力量、落实抢险物资和装备。

据了解,国家防总派出的5个工作组正在北方重点区域协助指导防范应对工作。  

水利部将洪水防御应急响应提升至Ⅱ级  

水利部30日汛旱情通报显示,根据《水利部水旱灾害防御应急响应工作规程》,水利部决定7月30日12时将京津冀洪水防御应急响应提升至Ⅱ级,要求有关省市即刻进入应急响应工作状态,迅速周密有序做好蓄滞洪区运用准备。

水利部要求,要密切监视天气变化,滚动开展雨情水情预测预报,强化会商研判、应急值守和信息报送,科学精准实施水工程防洪调度,充分运用骨干水库拦洪削峰错峰,加强河道应急清障和堤防巡查防守,抓好水工程安全度汛、中小河流洪水和山洪灾害防御,全力确保人民群众生命财产安全。

据预报,7月30日至7月31日,海河流域大部将维持大到暴雨,北运河、永定河、大清河、滹沱河、滏阳河等河流将出现明显洪水过程,其中北运河、大清河、永定河可能发生编号或超警以上洪水。大清河东淀、北拒马河小清河分洪区、青龙湾减河大黄堡洼、滏阳河宁晋泊及大陆泽等蓄滞洪区可能漫溢进洪或达到启用条件。

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此次北方强降水从何而来?暴雨天出门遇险如何自救?

华北江淮等地正受到强降雨侵袭,主要降雨时段从30日开启一直持续到31日。到底什么样的雨才能被称之为暴雨呢?暴雨天出行又需要注意哪些?遇到危险该如何自救呢? 

此次强降水从何而来?为何极强?

首先,29日已经停止编号的台风“杜苏芮”和新形成的台风“卡努”,共同为这次降水的形成提供了充足条件。

“杜苏芮”虽然已走,但它的残余环流本身就携带了大量水汽,它的东侧为副热带高压,二者之间有较强的气压梯度,会导致京津冀地区东风、东南风显著增强。东南风会远距离将西北太平洋上台风“卡努”附近的水汽,源源不断地输送到华北平原上来,这就使得这一带区域水汽非常充沛,这就形成了降雨的条件。

那么水汽是如何输送的呢?携带水汽的东风和东南风抵达华北平原后,受西边的太行山脉、北边的燕山山脉地形阻挡作用,产生抬升动力,这就可能会在山前形成极端降水。同时,华北北部的高压使“杜苏芮”的残余环流北上速度减缓,并在华北、黄淮一带持续滞留,这就造成降水持久,导致这一带地区的累计雨量增长会非常明显。  

暴雨天出行如何科学避险?

强降雨持续,会造成各种出行风险升高,如果在强降雨天气步行出门,需要注意什么?该如何科学避险?

专业人士提醒,一旦路面上积水较深,如果贸然冲进水里,会有被冲倒的风险。这时一旦摔倒,人体受到水的冲击力更大,同时由于浮力加大,导致摩擦力减小,就加大了被冲走的可能。此时,如果再遇上漩涡流或者喷泉,一旦掉落进去,后果不堪设想。

一旦需要涉水,切勿单独行动,要排成纵队面向水流方向,横向移动。并让最强壮的人站在队首,把女生或者身材瘦弱的人放在中间。有条件最好带一根长棍,一边探,一边走。

除此之外,专业人士也强调,当突遇暴雨来袭时,应前往地势较高的地方避险,危急时应就近攀爬树木、高墙、屋顶;如暂避地点难以自保,应及时利用已备的逃生器具转移,或就近利用浮木、门板等可以漂浮的物品避险逃生。  

开车及乘坐地铁遭遇暴雨该如何应对?

短时强降雨经常会造成内涝积水,一旦开车或乘坐地铁遇到积水较深,该如何自救?专家表示,开车经过有大水漫溢的路面时,要低速直行一气通过,切不可中途停车换挡或急转方向。一旦水已经漫到车门的一半以上,则要进行评估,如果不能够迅速开到安全地点,就要考虑弃车逃生,需要特别提醒的是,暴雨天出门车内一定准备好破窗工具。另外,如果乘坐地铁遭遇积水被困,应如何展开自救呢?专家表示,地铁里进水不会马上就全部淹没,可以尽量向上方转移,比如说比较高的站台、比较高的台阶,同时不要相互拉扯,以免造成踩踏伤。  

整合:史明磊 综合新华社 央视新闻


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